patina vozu s izolovaným kotlem TILLIG

Kotlové vozy jsou vděčným objektem zájmu železničních modelářů a sběratelů.  Tento článek přibližuje postupy jak model uvézt do stavu skutečného provozovaného vozu.

Nejprve jsem domaloval páky přestavovačů.

Model jsem rozložil a připravil jej tak pro další práci.

Dřevěné ochozy jsem natřel barvou dřeva a provedl wash velmi zředěnou  barvou UA 713

Nástřik rámu vozu jsem provedl barvou UA 719, barvu UA 713 jsem použil pro nástřik rozsoch.

Pružnice jsem natřel velmi zředěnou barvou UA 702,  brzdové špalky jsem natřel barvou UA  37

Zaschlé mazivo na ložiskové skříni, v jejím okolí a na pružnici jsem znázornil černou matnou barvou LC 02.

Zejména shora jsem rám vozu nastříkal velice zředěnými barvami UA  701 a UA 702. Světlejší barvu jsem použil i na lokální ušpinění rámu vozu z boku.

Zaschlé mazivo na nárazníkových koších jsem znázornil roztupováním tekutého  pigmentu LPW 21 (pigment nanáším jemným štětcem a po částečném zavadnutí jej roztupuji plochým štětcem). Stejný postup jsem aplikoval na šroubovici ruční brzdy na brzdařské budce.

Takto barevně dokončený rám vozu jsem nastříkal matným lakem. Lak ochrání nanesené barvy před otěrem.

Na disky kol jsem použil tmavě hnědou základní barvu VALLEJO (barva je namíchaná z černé, hnědé a červenohnědé).

Barvou UA 262 jsem znázornil mastnotu na trubkách nárazníků a rozsochách.

Práci na kotli vozu jsem začal nástřikem barvy UA 719, kterou jsem aplikoval na spodní část do míst kde kotel přiléhá k rámu vozu.

Horní část kotle jsem nastříkal stejně jako rám vozu nejprve barvou UA 702  a po té barvou UA 701.

Špínu vzniklou stékajícími ropnými produkty při plnění jsem znázornil nejprve barvou UA 713 nástřikem širokého pruhu.

Užším pruhem černé matné barvy jsem znázornil špínu čerstvější.

Velice zředěná barva UA 719 mi pomohla zejména ve spodní části kotel barevně doladit do stejného stupně ušpinění jako je rám vozu.

A opět stejně jako u rámu vozu přichází na řadu matný lak.

Čerstvé stékance přepravovaných komodit jsem znázornil barvami UA 261 a UA 262.

 Zaschlé mazadlo na talířích nárazníků jsem znázornil směsí černého práškového pigmentu a matného laku. K nanášení jsem použil kulaté párátko s uříznutou špičkou, nanesenou kapku jsem poté roztupoval vlhkou vatovou tyčinkou do požadovaného tvaru. Čerstvou mastnotu pomohla znázornit kapka barvy UA 262 nanesená do středu talíře.

Odřeniny až na kov jsem znázornil barvou UA 26.

 

Použitý materiál a pomůcky:

  • stříkací pistole
  • štětec velikosti OOO
  • plochý štětec k tupování
  • párátko
  • paleta pro míchání barev
  • vatové tyčinky

Použité barvy a přípravky:

  • LIFECOLOR THINNER (ředidlo)
  • LIFECOLOR LC 02 basic matt black
  • LIFECOLOR LC 03 basic matt yellow
  • LIFECOLOR LC 06 basic matt red
  • LIFECOLOR LC 26 basic matt gun metal
  • LIFECOLOR LC 37 basic matt burnt umber
  • LIFECOLOR LC 77 matný lak
  • LIFECOLOR UA 701 rust dark shadow (ze setu CS 10 DUST & RUST)
  • LIFECOLOR UA 702 rust base color (ze setu CS 10 DUST & RUST)
  • LIFECOLOR UA 703 rust light shadow 1 (ze setu CS 10 DUST & RUST)
  • LIFECOLOR LPW 21 smoke (ze setu LP01 DETAIL EMPHATISER)
  • LIFECOLOR UA 261 exhaust oil effect (ze setu MS05 DIRTY EFFECTS)
  • LIFECOLOR UA 262 dirty grease effect (ze setu MS05 DIRTY EFFECTS)
  • LIFECOLOR UA 713 warm dark shade (ze setu CS20 WOOD)
  • LIFECOLOR UA 719 frame dirt (CS21 RAIL WEATHERING)
  • černý práškový pigment
  • VALLEJO 26651 matný lak

Použité materiály můžete zakoupit v

Příspěvek byl publikován v rubrice stavba a úpravy, techniky, vozidla. Můžete si uložit jeho odkaz mezi své oblíbené záložky.

2 komentáře u patina vozu s izolovaným kotlem TILLIG

  1. Martin napsal:

    Zdravím,
    moc se mi vaše práce líbí a přemýšlím že bych si také koupil airbrush, mohl bych se zeptat jaké stříkací pistole používáte?
    Díky M.K.

    • mnitka napsal:

      Pěkný den,
      mám jen obyčejné vybavení FENGDA (kompresor a tři pistole). Začínal jsem s pistolí s tryskou 0,2mm a postupně jsem svůj arzenál rozšířil o pistole s tryskami 0,3mm a 0,5mm. Pokud chcete začít nedoporučuji Vám rozhodně na vybavení šetřit.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *